具备付出意识的职业化团队（一）

添加日期：2012年3月7日 阅读：707

　　古代有一个国王，很善于治理国家，一天他想如果把被人哪些成功的方法编辑成书，让臣民们用这些成功方法做事，那就能少走弯路更容易成功，如是他便让朝中*聪明的一位大臣去研究古今中外所有成功人士的成功之道，几年以后大臣编辑12本厚厚的书，书里的内容很好，但是看完需要很长的时间，国王不想让他的后代浪费很多时间在这上面，于是让这位大臣拿回去再写，一年后，这位大臣把12本书压缩成了1本送给国王，国王看后，感觉能容还是太多，于是这位大臣把这本书在压缩简写，*后大臣把1本书压缩成一张纸，而能容也压缩成一句话，当国王拿到这张纸，看后非常满意，感觉这是古今中外所有成功者必须遵循的道理，那句话就是：天下没有白吃的午餐，一分耕耘，一分收获，天上不会掉馅饼，付出才有回报。成功者之所以成功，是因为他面对痛苦、折磨，困难付出了坚持不懈的努力的结果，失败者之所以失败，是因为在面对痛苦、折磨，困难时选择了放弃。成功者属于比哪些比对手多做一下，多走一步的人，多付出一点的人。
　　大家和身边的朋友或同事聊天时，经常会听到，我想买套房子、我想买辆好车，我想月工资收入上万，我想开始学习提高专业知识，我想加强市场开发和客户的维护力度。太多的我想只是他的一个梦想而已，如果一个人想让自己梦想实现，必须有两个条件，第*在我想和我能之间找到咬合点，第二，付出行动，如果没有行动一切都是空谈。
　　一、在学会收获前，先学会了付出新加坡刚刚建国时，经济十分困难，许多新加坡人都想，自己的国家处在太平洋与印度洋相接的咽喉地带，地理位置十分优越，在太平洋和印度洋往来游弋的货轮只要能停泊到新加坡海岸稍做休歇或补给。那利益就将是巨大的。
　　但令新加坡人失望的是，在马六甲海峡来往的船只虽然摩肩接踵。可到新加坡海岸停靠的却很少，新加坡人为此感到十分地焦虑和困惑。怎样才能让那些远洋巨轮经过马六甲海峡时都能到新加坡来停靠？当时。许多新加坡人都纷纷给新加坡政府和**致信提建议，有人认为必须把新加坡建成旅馆式国家，以能满足世界各国不同生活口味的海员食宿而招徕那些来往的货轮船只；也有人建议把新加坡建成花园式国家以招徕船只；还有人建议出台一整套的优惠政策以利诱人等，总之五花八门，莫衷一是。
　　新加坡总理李光耀看了民众们的建议后，丢开政务。步行沿新加坡海岸走了一圈，回来后。不禁哑然失笑，原来大家想来想去耗尽心机，但却都忽视了一个*基本的问题：新加坡几乎没有可供大型货轮停泊的港口。
　　李光耀迅速组织一批工程**，国家投入大批资金马上动工。在沿海岸的许多地方同时修建十几个万吨级的航运港口。不久，几个港口相继竣工投入使用。那些来往于太平洋与印度洋之间的许多货轮船只，纷纷不请自来，停泊到了新加坡的各个海港。新加坡的经济一下子就摆脱困境。迅速繁荣起来了。对此，被许多经济学家称之为“码头经济”.
　　其实，在我们每个人的人生里也常常存在着这种现象，我们有着一个接一个数不清的成功机遇，我们也具有种种的成功优势，但成功却总是和我们失之交臂。因为，我们自己没有先付出，没有先修好成功停泊的码头。
        责任编辑：张言    WWW.1168.TV    2012-3-7 9:31:34

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